机械网-中巴经济走廊首条铁路线路曝光 已启动可行性研究

中巴经济走廊铁线路怎样走?国家铁路局的1篇通稿流露了端倪。记者发现，国家铁路局网站昨天(22日)刊文称，";中巴就联合展开中巴经济走廊铁路项目可研签署合作文件"，文中提到，中方将帮助巴基斯坦升级该国";1号铁路干线"，并将其向北延伸，经中巴边疆口岸红其拉甫连至喀什。(图中黑色线路为巴基斯坦";1号铁路干线"，中巴本次签署的协议计划将其延伸至中国喀什。图中可见，巴基斯坦现有的铁线路主要集中于东部，瓜达尔港至北部内陆的线路(紫色和浅蓝色)仅为计划。)

中巴铁路摹拟线路图

不过与此前盛传的喀什至瓜达尔港铁路不同，巴基斯坦";1号铁路干线"是由伊斯兰堡经过巴东部发达地区，通往南部港口卡拉奇。

依照计划，在巴基斯坦";1号铁路干线"目前的最北端哈维连，两国还将开发陆港，主要办理集装箱业务。

从巴基斯坦铁路计划图可见白癜风到底能不能吃山楂，瓜达尔所在的巴基斯坦西部地区，目前几近没有任何建成的铁线路路。升级东部现有铁路，明显是1种更加方便和便宜的选择。至于将来是不是会修建通往瓜达尔港的铁路，该铁路将走哪条线路，目前还没有具体信息流露。

以下为国家铁路局官网报导：

4月20日，在中国国家主席习近平访问巴基斯坦期间老年斑，国家铁路局局长陆东福与巴基斯坦铁道部国务秘书、铁路委员会主席帕尔文·;阿格哈共同签署了《中华人民共和国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部关于展开1号铁路干线(ML1)升级和哈维连陆港建设联合可行性研究的框架协议》。国家铁路局局长陆东福与巴方代表签署协议

巴基斯坦1号铁路干线从卡拉奇向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，全长1726千米，是巴基斯坦最重要的南北铁路干线。哈维连站是巴基斯坦铁路网北端尽头，计划建设由此向北延伸经中巴边疆口岸红其拉甫至喀什铁路，哈维连拟建陆港，主要办理集装箱业务。1号铁路干线升级和哈维连陆港建设，是中巴经济走廊远景计划联合合作委员会肯定的中巴经济走廊交通基础设施领域优先推动项目。

访巴期间，陆东福与巴基斯坦铁道部部长萨阿德·;拉菲克、铁道部国务秘书帕尔文·;阿格哈就推动中巴铁路在各领域更广泛深入地交换合作进行了积极商量，添乘踏勘了伊斯兰堡至哈维连和伊斯兰堡至拉合尔铁路，并在巴铁路公司和铁路机车车辆制造企业进行了现场考察调研。

文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！ 

移动版：中巴经济走廊首条铁线路路暴光已启动可行性研究