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入门级混合动力车上市 雷克萨斯欲打翻身仗种植

发布时间:2020-04-19 14:28:38 阅读: 来源:滴灌带厂家

入门级混合动力车上市 雷克萨斯欲打翻身仗

10月26日,雷克萨斯中国宣布油电混合动力轿车CT 200h正式登陆中国市场。CT 200h售价27.9万-44.5万元,是雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型。值得关注的是,CT 200h虽然是一款入门级车型,却肩负着扭转雷克萨斯销售态势的重任。

雷克萨斯方面对CT 200h寄予厚望,丰田(中国)高级副总经理中岛健仁日前在接受记者采访时称,混合动力技术是雷克萨斯轿车上的一大特点,厂家期待入门级新生代轿车CT 200h的投放能解决眼下的销售困境,帮助雷克萨斯完成6万辆的既定年销售目标。

但是,混合动力车型毕竟还不是车市主流,且CT 200h仅为一款入门级车型,利润有限。因此不少专家预测,CT 200h即便热卖,也很难解决雷克萨斯销售增长缓慢的根本问题。一位业内人士直言, 进口车的身份是雷克萨斯增长的最大限制,这也导致了其与奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌的差距越拉越大 。

抢市场真空期上市

CT 200h的上市主题为 改变你的世界 ,但很显然,雷克萨斯更想改变的是眼下不温不火的销售局面。在去年实现了5.3万辆的销售业绩后,雷克萨斯将今年的销售目标定为6万辆。统计显示,受日本地震影响,今年前9个月雷克萨斯仅销售了3.5万辆。

虽然中岛健仁称,通过新车型的上市、刺激性金融政策的推出和经销商的努力,雷克萨斯将在四季度努力冲刺6万辆销售目标,且有信心超过去年,但时间的紧迫和竞争对手们大力度的年终促销打压,却是摆在雷克萨斯面前必须要面对的难题。

单从CT 200h这款车型来看,是很不错的,且推出的时机选得也很好。 一位市场人士称,眼下入门级混合动力豪车市场尚属真空期,CT 200h的抢先推出一定能夺得先机。雷克萨斯的经销商们也普遍表示,现在CT 200h在市场上没有竞争对手,销售不成问题。

不过,在各大豪华品牌新车频出的今天,雷克萨斯这种优势能保持多久谁也不敢说。

将占到总销量一成以上

让经销商振奋的是,CT 200h的销售情况很不错。据京城经销商透露,CT 200h正式上市前,各家店就已接到了多份订单,博瑞雷克萨斯的订单量甚至超过了20份。对于一款混合动力进口车型来说,这个数字相当可观。

订车的大多为老客户,听了销售人员的相关介绍后就下了订单。 博瑞雷克萨斯店的销售人员告诉记者,6年或15万公里的免费保养政策为雷克萨斯吸引了不少豪车客户,而环保、节能的混合动力车型更是这批人关注的重点,所以售价不高的CT 200h推出后很受欢迎。

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